Fernando Alonso no sabe nada de Ferrari

El pasado 10 de julio, El Confidencial adelantó que Banco Santander abandonaría el patrocinio de McLaren-Mercedes por el de Ferrari para el año 2010.
Este paso es fundamental para que Fernando Alonso se acerque a la escudería italiana. Sin embargo, según fuentes cercanas al piloto, el asturiano no ha recibido ninguna llamada ni de Ferrari ni del Santander.

El contacto trastocaría cualquier plan en el futuro del ‘guaje’. De momento, no se pone fecha para pensar en su futuro y está concentrado en este fin de semana. En Alemania, Renault pondrá toda la carne en el asador para que el R28 dé el salto que busca desde el GP de España.

Aunque parezca un atrevimiento, la afición española podría animar a Lewis Hamilton en este año.
Todo porque no gane Ferrari. Luca di Montezemolo -presidente ferrarista- está acostumbrado a vencer con rotundidad.
De los últimos 8 años, sólo dos no ha copado una bala roja el primer puesto (los dos campeonatos de Fernando Alonso).

El año pasado ya lo pasó mal y este va por el mismo camino, a pesar de tener el mejor coche. Kimi Raikkonen cumple contrato a finales de 2009 y Felipe Massa un año después.

El banco que preside Emilio Botín entrará en juego cuando el finlandés termine contrato, pero todo debe quedar resuelto cuando termine esta campaña. Fernando Alonso tendrá que firmar por una temporada más en cualquier equipo -o permanecer en Renault- y posteriormente pasaría al monoplaza del caballino rampante.

Pero, a día de hoy, todavía no ha llamado nadie al asturiano. No sabe nada de la operación entre Di Montezemolo y Botín, con quien sigue ligado a través del patrocinio de su red de cooperación universitaria en Internet Universia. Su mente está puesta en el R28 para este GP de Alemania. Será de las últimas oportunidades para comprobar evoluciones en el monoplaza; si no funcionan, Renault pensará ya en 2009, esté o no Fernando.
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Fernando Alonso llega a Alemania para seguir sumando puntos

Fernando Alonso recolectó una cierta decepción en el Gran Premio de Gran Bretaña donde las condiciones climatológicas se aliaron en su contra pero, aun así, consiguió sumar tres puntos. Repasando la carrera británica, Alonso, insiste en que el resultado fue bueno aunque podía haber logrado una posición mejor.

"He dicho en más de una ocasión que cuando llueve puede pasar cualquier cosa, y así volvió a ser. Fue una carrera complicada, con unas condiciones de pista muy cambiantes y no tomamos la mejor decisión en cuanto a los neumáticos en mi primera parada. Después de eso mis neumáticos se desgastaron rápidamente y controlar el coche fue realmente difícil, sobre todo en la parte final de la carrera. Probablemente podríamos haber obtenido un mejor resultado, pero al final sumé tres puntos, que son importantes para el equipo y el Campeonato".

Superado el ecuador de la temporada, el piloto español no tiene dudas de que la evolución del R28 va en la dirección adecuada y que va a dar el máximo de sí. "Para nosotros es importante seguir mejorando porque queremos acabar esta temporada de la mejor forma posible y haciendo buenas carreras. En este momento aún no estamos al nivel de los equipos líderes, pero estamos trabajando en la dirección correcta. El equipo está trabajando duro y continuaré dando lo máximo".

Hockenheim va a ser de nuevo el escenario del Gran Premio de Alemania y Fernando tiene muy claro cuáles son las particularidades de esta pista. "Es una pista muy física para los pilotos. También puede hacer bastante calor, lo cual dificultará las cosas al equipo. En cuanto al coche, será necesario disponer de una buena velocidad punta en recta, aunque no tanto como en el pasado cuando la configuración del trazado era distinta.
En las curvas lentas el nivel de adherencia siempre es bajo, pero es posible mejorarlo con una buena puesta a punto mecánica y un coche que sea fácil de conducir. Para ser rápido en Hockenheim, hay que encontrar un buen compromiso que no es fácil de alcanzar".

Tras los test que el equipo realizó la semana pasada, el bicampeón asturiano cree que el R28 rendirá a un buen nivel en Hockenheim. "La semana pasada probamos durante tres días en Alemania para mejorar la puesta a punto del coche, así que creo que afrontamos la carrera de la mejor forma posible.
Aunque la climatología no acompañó del todo, pudimos finalizar nuestro programa de trabajo y creo que contamos con una buena base para cuando comencemos a rodar el viernes en los primeros libres.
El R28 ya ha rendido bien este año en diferentes tipos de circuitos, así que hemos de centrarnos en intentar explotar todo nuestro potencial este próximo fin de semana".
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Valencia,Alonso busca aficionados que protagonicen un anuncio para el Gran Premio de Valencia

Valencia

Hace meses, el piloto asturiano de Fórmula 1 Fernando Alonso eligió en un casting con miles de seguidores de sus hazañas al "aficionado profesional" que se encargaría de contar al resto del mundo, desde un blog en internet, las vivencias más personales que se suceden en los Grandes Premios del mundial. Entonces el dos veces campeón del mundo puso como contrapartida un sueldo de 3.000 euros por los servicios prestados.

Hoy es su aficionado profesional, Álvaro Ademà, quien busca protagonistas para un anucio publicitario que se emitirá por primera vez en el transcurso del Gran Premio de Europa que se celebrará en Valencia los días 22, 23 y 24 de agosto.

La entidad bancaria que patrocina al piloto ha decidido ceder sus espacios publicitarios de la carrera de Valencia para que, en su lugar se emita un vídeo de ánimo a Alonso en el que los aficionados elegido "hagan rugir a la afición".

Los interesados en aparecer en el anuncio deberán subir un video a la plataforma You Tube en el que, con una duración máxima de 15 segundos, dediquen unas palabras de apoyo a Fernando Alonso y finalicen con un rugido felino.

Los seleccionados se convertirán en protagonistas del video creado expresamente para Valencia, que se emitirá en televisión y en las pantallas de circuito. El aficionado profesional informará de la evolución del concurso en su blog.

La inciativa surge desde la entidad bancaria holandesa que pretende así poner a disposición de los aficionados todos los medios posibles para que apoyen al piloto español. Además, la iniciativa es pionera, ya que es la primera vez que un patrocinador cede su espacio publicitario para permitir que los aficionados alcen la voz para animar a un deportista


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Kimi ......ASEGURA QUE NUNCA HA ROTO UN CONTRATO

Kimi asegura que cumplirá su contrato
El finlandés dejó claro en Silverstone que no se retirará al final de la presente temporada
Raikkonen no dejará Ferrari

Raikkonen no dejará Ferrari
Josep Viaplana

El futuro de Kimi Raikkonen va de boca en boca y él no acierta a acallar especulaciones o rumores porque siempre asegura que “tomará una decisión cuando esté preparado para hacerlo”. De todas formas, este fin de semana ha aportado un poco de luz al asunto al asegurar que tiene previsto cumplir su contrato con Ferrari, que termina a finales del 2009, lo que cierra la hipotética llegada de Fernando Alonso a la Scuderia el próximo año.

Luca Colajianni, director de comunicación de Ferrari, nos lo repitió en Magny-Cours, por activa y por pasiva, pero en Inglaterra ha sido el propio piloto finlandés quien se ha confesado a un periodista finlandés, Heikki Kulta, uno de los pocos que viven cerca del entorno y le ha asegurado que en 2009 correrá con Ferrari “porque tengo contrato y en mi carrera deportiva nunca he roto un compromiso firmado”.

Kimi Raikkonen asegura que no tiene prisa por decidir su futuro y ante el interés que despierta la cuestión, el piloto finlandés respondió: “Como he dicho siempre, el año pasado y el anterior, tengo un contrato para el año que viene y luego, en algún momento, tomaré la decisión. Así que ahora mismo no hay nada que decir ni nada que pensar”.

“Está claro que uno prefiere retirarse antes de que lo echen o que no pueda encontrar un asiento. Uno debería saber cuándo es el mejor momento para dejarlo y luego no sentirse mal sobre si ha tomado o no una buena decisión. Ya veremos qué sucede en el futuro y, quien quiera que tome la decisión, con un poco de suerte tomará la correcta”, dijo el vigente campeón del mundo.

Kimi Raikkonen insistió en que lo más importante en estos momentos, tanto para él como para Ferrari, es “acabar esta temporada lo mejor que podamos y luego ya veremos qué sucede en el futuro”.
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