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El coche de Alonso, a subasta
(Noticias - F1) Se trata de una medida sin fines benéficos la que realizará Renault en breve: subastar piezas de los monoplazas que han corrido por los diferentes circuitos de la Fórmula 1.
Renault ha decidido subastar numerosas piezas de diversos monoplazasFórmula 1. pero no con la coletilla de "todo lo que se recauda irá destinado a fines solidarios y benéficos", sino que todo lo que recauda el equipo irá a parar a las arcas de la escudería. Sin duda, es una muestra más de cómo la crisis económica está afectando a la
Entre todas las piezas que entrarán a subasta se encuentran distintas partes del R25 y R26, monoplazas con los que Fernando Alonso conquistó el campeonato mundial de pilotos y Renault el de constructores. Alerones, partes de fibra de carbono del chasis o incluso los mismos motores Renault son piezas de los monoplazas por los que los interesados podrán pujar.
Asismimo también entrarán a puja casi todos los motores V10 que Renault ha construido para otros equipos y con los que se han ganado seis títulos mundiales y cincuenta victorias en Grandes Premios. Sin duda, se trata de una oportunidad de oro para todo aquel interesado en piezas de auténtico coleccionista.
Para participar Renault ha puesto un mínimo requísito: que sean personas privadas quienes pujen, con el fin de que las grandes compañías no se lleven las mejores piezas. Cualquiera que quiera participar deberá registrarse en haciendo click aquí (http://my.ing-renaultf1.com), dirección en la que en breve se conocerán al detalle todas las partes que entrarán a subasta y los precios de salida.
Piquet: "Junto a Alonso he conocido mis límites"
"Ha sido un año muy duro. Alonso ha sido realmente tenaz y muy rápido. Junto a él, he conocido mis límites", aseguró el brasileño, que terminó en la duodécima posición del campeonato de pilotos, con 19 puntos y alguna buena actuación, como el segundo puesto alcanzado en el Gran Premio de Alemania, que supuso el primer podio de su carrera en la F1 y el primero de la temporada para Renault.
Piquet se sincera y reconoce que "no ha sido la temporada que soñaba. He sufrido altibajos, pero he aprendido mucho".
Además, confiesa que en las primeras carreras pecó de inocente: "Quería terminar entre los diez primeros y terminé el doce, pero el año que viene quiero acabar entre los seis mejores", concluyó.
Tags Technorati: ALONSO, PIQUET, RENAULT, FORMULA 1VACACIONES PARA FERNANDO ALONSO
Descanso total para Fernando Alonso después de un año en el que se ha tenido que implicar a fondo
El campeonato del mundo de Fórmula 1 ha iniciado un breve paréntesis para tomar aire de cara a un 2009 que se presenta igualmente apasionante y con la incógnita de qué equipos y pilotos se adaptarán mejor y más rápido a la nueva normativa, que representa la vuelta de los neumáticos slicks (lisos), la reducción drástica de la aerodinámica y la inclusión del KERS, un recuperador de energía cinética que ofrecerá un plus de 80CV extra durante 6.7 segundos por vuelta.
La próxima semana habrá test en el Circuit de Catalunya, que abrirán la pretemporada y en la que ya se empezarán a vislumbrar algunas novedades. Todos los equipos, a excepción de Toyota, han confirmado su presencia en unas pruebas en las que mayoritariamente se dará la alternativa a pilotos jóvenes y probadores con la intención de que se adapten ya a los slicks.
Las grandes estrellas del ‘Circo’ no reaparecerán, probablemente, hasta el mes de enero cuando el coche que esté en pista adopte ya todas las especificaciones 2009. De hecho, en los planes de Fernando Alonso no figura subirse otra vez al R28 este año aunque no descarta participar en una de las tandas de entrenamientos previstas en el circuito de Jerez (9-11 y 15-17 de diciembre) si el coche incorpora novedades del R29 y tiene que evaluarlos para evitar el retraso que hubo en la puesta a punto al inicio de la presente temporada.
Tags Technorati: alonso, vacaciones, renault, formula 1
Alonso, en Renault dos años más
Alonso y Renault han renovado el contrato para seguir vinculados hasta 2010
El piloto firmará por dos años en vez de uno como se había especulado pero se guarda una cláusula por si Ferrari le llama
Renault ha anunciado la continuidad de Fernando Alonso en la escudería francesa de Fórmula Uno para las dos próximas temporadas, sorprendiendo a todos ya que se esperaba un contrato de un año. De esta forma el piloto asturiano seguirá vinculado a Renault hasta 2010, aunque se ha reservado una cláusula por si Ferrari llama. Este lunes Flavio Briatore se había reunido con el piloto español y su representante, Luis García Abad, para acabar de concretar los últimos flecos del acuerdo.
El acuerdo entre Alonso y Renault se daba por hecho desde las últimas semanas, una vez se comprobó el enorme progreso del R28 en la segunda mitad de temporada, en la que el bicampeón mundial se ha erigido en protagonista principal después de un inicio de campaña muy negativo. Esta mejora y las puertas sucesivamente cerradas de otros posibles destinos acabaron convenciendo al entorno de Alonso de que la continuidad en Renault era la mejor opción, máxime en una temporada como la próxima, en la que los grandes cambios de reglamentación harán partir a las escuderías prácticamente de cero.
Sin embargo, los rumores sobre una última tentativa de Ferrari por acercarse al español –o viceversa– han animado los últimos días. Las especulaciones sobre las dudas de Luca de Montezemolo de mantener en el equipo a Kimi Raikkonen, a pesar de que él mismo le renovó hasta 2010, no se han detenido, hasta el punto de que algunos medios especulan aún con la posibilidad de que Ferrari encuentre un 'destino' para el finés y llame a Alonso en las próximas semanas.
Tags Technorati: alonso, renault, contrato, dos años, formula1
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